Alfa Romeo 6C, 1927 ile 1954 yılları arasında Alfa Romeo tarafından üretilen bir dizi yol, yarış ve spor otomobilidir. "6C" adı, otomobilin altı silindirli motoruna atıfta bulunur. İki ana seri bulunmaktadır: İlki 1927'den 1947'ye kadar üretilen 6C 1500, 6C 1750 ve 6C 2300; ikincisi ise 1946'dan 1954'e kadar üretilen 6C 2500'dür.
Önemli Modeller ve Özellikler:
6C 1500 (1927-1929): İlk 6C modeli olup, Vittorio Jano tarafından tasarlanmıştır. Çeşitli gövde tiplerine sahipti. Detaylı bilgi için Motor sayfasına bakabilirsiniz.
6C 1750 (1929-1933): Daha güçlü bir motor ve daha gelişmiş bir şasiye sahipti. Yarış başarıları ile ünlüdür. Gövde tasarımında Aerodinamik özellikler ön plandaydı.
6C 2300 (1934-1939): Daha büyük ve lüks bir modeldi. Uzun ve kısa şasi seçenekleri mevcuttu. Daha konforlu bir sürüş deneyimi sunuyordu. Şasi hakkında daha fazla bilgi için tıklayın.
6C 2500 (1938-1952): Savaş öncesi ve sonrası üretilen en lüks 6C modelidir. Farklı versiyonları mevcuttur (Freccia d'Oro, Villa d'Este). Lüks%20Otomobil kavramı bu modelde belirginleşmiştir.
Teknik Özellikler:
6C modelleri, sıralı altı silindirli motorlarıyla tanınır. Motor hacimleri modelden modele değişiklik gösterir (1.5 L ila 2.5 L). Motorlar genellikle süperşarjlıdır (bazı versiyonlarda). Şanzıman genellikle manueldir.
Motor Sporları:
6C modelleri, özellikle 6C 1750, dönemin önemli yarışlarında büyük başarılar elde etmiştir (örneğin Mille Miglia). Bu başarılar, Alfa Romeo'nun yarış mirasının önemli bir parçasıdır. Yarış%20Otomobili kategorisinde önemli bir yere sahiptir.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page